Stávající rozměr 4,1 x 3 m (budoucí rozměr podle původního plánku 5,5 x 3,6 m) Bytelná konstrukce – vodovzdorná překližka na dřevěném rámu, vzhledem k rozměrům jsou v ploše mezi kolejemi otvory pro obsluhu Konstrukci lze rozebrat na 3 části Nad překližkou jsou výškové úrovně dotvořeny z extrudovaného polystyrenu a PUR pěny Kolejiště má digitální ovládání, jednotlivé koleje a výhybky jsou propojeny izolačními spojkami, aby bylo možné každou část trati samostatně kontrolovat dekodérem obsazení (nejsou osazeny) Kolejivo Tillig Celkem osazeno 48 normálních a 7 dvojitých výhybek, z toho 25+3 již nyní digitálně ovládáno výhybkovými dekodéry Roco přes přestavníky MTB 1 Skryté nádraží 7 kolejí o celkové délce 14 m Hlavní nádraží 8 kolejí o celkové nyní zabudované délce 11 m (nejdelší kolej 1,9 m) Depo analogová točna a zatím zabudováno 2 m kolejí Skrytá trať zabudováno 22 m kolejí Viditelná trať zabudováno 2,3 m dvojkolejné a 7 m jednokolejné trati Mosty 3 na skryté a 2 na viditelné trati
Česká Lípa
