rozestavěné kolejiště

Stávající rozměr 4,1 x 3 m (budoucí rozměr podle původního plánku 5,5 x 3,6 m)
Bytelná konstrukce – vodovzdorná překližka na dřevěném rámu, vzhledem k rozměrům jsou v ploše mezi kolejemi otvory pro obsluhu
Konstrukci lze rozebrat na 3 části
Nad překližkou jsou výškové úrovně dotvořeny z extrudovaného polystyrenu a PUR pěny
Kolejiště má digitální ovládání, jednotlivé koleje a výhybky jsou propojeny izolačními spojkami, aby bylo možné každou část trati samostatně kontrolovat dekodérem obsazení (nejsou osazeny)

Kolejivo Tillig
Celkem osazeno
48 normálních a 7 dvojitých výhybek, z toho 25+3 již nyní digitálně ovládáno výhybkovými dekodéry Roco přes přestavníky MTB 1
Skryté nádraží 7 kolejí o celkové délce 14 m
Hlavní nádraží 8 kolejí o celkové nyní zabudované délce 11 m (nejdelší kolej 1,9 m)
Depo analogová točna a zatím zabudováno 2 m kolejí
Skrytá trať zabudováno 22 m kolejí
Viditelná trať zabudováno 2,3 m dvojkolejné a 7 m jednokolejné trati
Mosty 3 na skryté a 2 na viditelné trati